隨著我國軌道交通網絡向高寒、高溫等復雜氣候區域延伸，車輛零部件面臨的溫度挑戰愈發嚴峻。在東北地區冬季 - 35℃的嚴寒環境中，列車制動系統需保持靈敏響應；而在南方夏季 40℃以上的高溫條件下，牽引變流器等電力設備需持續穩定運行。傳統測試設備在寬溫域快速切換、溫度保持精度等方面存在不足，難以模擬真實運營中的溫度應力變化。

某軌道交通集團技術負責人表示：“借助廣皓天的專業試驗設備，我們實現了對車鉤、空氣彈簧等關鍵部件的高低溫疲勞測試，測試周期縮短 40%，故障檢出率提升 35%。" 廣皓天技術總監補充道，試驗系統還具備遠程監控與數據分析功能，可自動生成可靠性評估報告，為零部件結構優化提供數據支撐。