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當(dāng)前位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > 冷熱沖擊試驗(yàn)箱 > 三槽式冷熱沖擊試驗(yàn)箱 > TSD-252F-3P三箱冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī) 高低溫循環(huán)測(cè)試箱
產(chǎn)品型號(hào):TSD-252F-3P
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間:2026-03-02
訪 問 量:832產(chǎn)品分類CLASSIFICATION
詳細(xì)介紹
| 品牌 | 廣皓天 | 價(jià)格區(qū)間 | 5萬-10萬 |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車及零部件,電氣 |
三箱冷熱沖擊試驗(yàn)箱采用獨(dú)特的上、中、下(或左、中、右)三箱體結(jié)構(gòu),分別為高溫蓄熱區(qū)、低溫蓄冷區(qū)和中間測(cè)試區(qū) 。設(shè)備內(nèi)壁采用SUS304不銹鋼,外壁采用數(shù)控鋼板烤漆或拉絲不銹鋼,中間填充耐高溫的氯基甲酸乙醋泡沫或玻璃纖維絕緣體,確保保溫性能 。相較于兩箱式(提籃式),三箱式特點(diǎn)是測(cè)試過程中樣品靜止不動(dòng),依靠風(fēng)門切換引導(dǎo)冷熱氣流進(jìn)入測(cè)試區(qū),以此避免因試樣移動(dòng)可能帶來的機(jī)械振動(dòng)。
該設(shè)備主要用于評(píng)估產(chǎn)品在高溫和極低溫瞬間切換的連續(xù)環(huán)境下的忍受程度 。它能夠在最短時(shí)間內(nèi)檢測(cè)試樣因熱脹冷縮所引起的化學(xué)變化或物理傷害,例如材料龜裂、剝離、開裂或電子元件失效等,從而考核產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性能與整體結(jié)構(gòu)性能是否合格。
沖擊溫度范圍:通常有三種規(guī)格可選,A型(-20℃~+150℃)、B型(-40℃~+150℃)、C型(-70℃~+150℃)以滿足不同測(cè)試需求 。
溫度轉(zhuǎn)換時(shí)間:風(fēng)門切換時(shí)間通常≤8秒,溫度恢復(fù)時(shí)間一般在5分鐘以內(nèi)。
溫度均勻度:≤2.0℃(測(cè)試區(qū)),控制精度可達(dá)±0.5℃ 。
內(nèi)箱容積:常見規(guī)格有80L、150L、225L、512L、1000L等,尺寸可根據(jù)用戶需求定制 。
制冷系統(tǒng):采用二元復(fù)疊式水冷或風(fēng)冷制冷系統(tǒng),配備如德國比澤爾或法國泰康等品牌的進(jìn)口壓縮機(jī),使用環(huán)保冷媒。
設(shè)備工作時(shí),首先由高溫區(qū)蓄熱、低溫區(qū)蓄冷。待測(cè)試區(qū)內(nèi)的樣品靜止不動(dòng)時(shí),控制系統(tǒng)通過自動(dòng)開關(guān)氣門 。當(dāng)需要進(jìn)行高溫沖擊時(shí),高溫區(qū)的風(fēng)門打開,通過強(qiáng)制送風(fēng)系統(tǒng)將熱量送入測(cè)試區(qū),并迅速形成閉路循環(huán),使樣品經(jīng)受高溫考驗(yàn);當(dāng)需要進(jìn)行低溫沖擊時(shí),則關(guān)閉高溫風(fēng)門,打開低溫風(fēng)門,將低溫空氣導(dǎo)入測(cè)試區(qū) 。通過這種風(fēng)路切換的方式,實(shí)現(xiàn)高低溫的瞬間沖擊,而樣品自始至終無需移動(dòng) 。
該設(shè)備嚴(yán)格遵循國家及國際通用環(huán)境試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)及驗(yàn)收,確保測(cè)試結(jié)果可比性:
GB/T 2423.1 / GB/T 2423.2: 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 低溫/高溫試驗(yàn)方法 。
GB/T 2423.22: 環(huán)境試驗(yàn) 第2部分:試驗(yàn)方法 試驗(yàn)N:溫度變化 。
GJB 150.3 / GJB 150.4 / GJB 150.5: 裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法 高溫/低溫/溫度沖擊試驗(yàn) 。
IEC 60068-2-14: 環(huán)境試驗(yàn) 第2-14部分:試驗(yàn) 試驗(yàn)N:溫度變化 。
電子與半導(dǎo)體:用于IC芯片、PCB電路板、BGA封裝、光模塊等在溫差下的可靠性驗(yàn)證,篩選早期失效產(chǎn)品。
汽車與新能源:測(cè)試車載ECU(電子控制單元)、傳感器、動(dòng)力電池包在-40℃~85℃工況下的耐候性與安全性。
航空航天:評(píng)估機(jī)載設(shè)備、航天材料在高空溫度劇變環(huán)境下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
材料與科研:用于金屬、塑料、橡膠、高分子復(fù)合材料的熱脹冷縮性能研究及改進(jìn)。
零機(jī)械應(yīng)力:樣品靜止設(shè)計(jì),避免了提籃式?jīng)_擊箱運(yùn)動(dòng)帶來的5g機(jī)械加速度沖擊,特別適用于MEMS傳感器、晶振等怕振動(dòng)的精密器件測(cè)試。
一機(jī)三用:不僅可做冷熱沖擊,還可以單獨(dú)作為高溫老化箱或低溫存儲(chǔ)箱使用,試驗(yàn)柔性高,節(jié)約設(shè)備采購成本。
高效除霜與節(jié)能:采用智能預(yù)冷/預(yù)熱策略,待機(jī)功耗低;配備自動(dòng)除霜功能,且除霜周期可調(diào),確保長時(shí)間連續(xù)試驗(yàn)無憂。
可視化與擴(kuò)展性:配備防凝露中空觀察窗及引線孔,方便實(shí)時(shí)觀察樣品狀態(tài)并外接測(cè)試電源。標(biāo)配RS-232或USB接口,可實(shí)現(xiàn)電腦遠(yuǎn)程監(jiān)控與數(shù)據(jù)曲線導(dǎo)出。





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